PT. MADANI SENTRA MULTIJASA
Jl. Cikini Raya No.70 Menteng 10330 JAKARTA PUSAT
+62 838 0460 7070 / +62 877 8822 2067
+6221 316 1606 / info@ohlinsindonesia.com

OhlinsRacingIndonesia OhlinsRacing_ID OhlinsRacing_ID

SenaAutoPart.com - OhlinsIndonesia.com - Distributor Resmi Suspensi Ohlins

GridOto.com - Jika diperhatikan, posisi tabung atau piggyback pada shockbreaker belakang aftermarket berbeda-beda. Ada yang menempel langsung di shockbreaker, ada pula yang posisinya terletak terpisah dengan shockbreaker.

Posisi Tabung di Shockbreaker Belakang Motor Berbeda-beda, Apa Alasannya?

Lantas, apa tujuan dan alasannya?

"Posisi penempatan tabung bisa berbeda-beda karena disesuaikan dengan posisi shock di motor," buka Acho Patauri, marketing Ohlins Indonesia, kepada GridOto.com (31/10).

"Misalnya di motor yang menggunakan sistem monoshock, biasanya ruangnya sempit, jadi tabung diposisikan di luar ruang shockbreaker dengan menggunakan selang tambahan," tambah pria yang akrab disapa Bule ini.

Namun, posisi penempatan tabung tersebut tidak membuat fungsi tabung menjadi berubah.

"Fungsi dan kinerja tabung tetap sama, hanya soal penempatannya saja yang berbeda sesuai motornya," pungkas Acho.

Sekadar informasi, tabung pada shockbreaker belakang sendiri punya fungsi untuk menstabilkan redaman.

Dalam tabung biasanya ada komponen piston, nitrogen, dan oli.

Fadhliansyah (Fadhli)